直接逃票的少了

　　间接逃票的多了

　　“空调车票价两块。”

　　“我投的是两块啊。”

　　“下次记得把钱展开。”

　　8月2日，在石家庄9路公交车上，记者听到司机王师傅与一位刚上车投币的乘客对答。王师傅告诉记者，乘客把钱卷起来投进币箱，有的出于习惯，有的则是为了掩藏假币、残币或少投币。

　　记者在石家庄跟了几趟公交车，看到每辆公交车的投币箱上方都设置成了透明的，并且贴着醒目的红字：“纸币请展开”。记者发现，仍有少部分人把钱卷起来投。

　　北京36路公交车司机刘文艳有20年的驾龄，炼就了“火眼金睛”，“投币的声音能听出来，1元和5角的声音很好分辨。” 记者一路观察，46名乘客中，仅有两人投币买票，均为真币，其余的都是刷卡。

　　据了解，36路公交车所属的客运第二分公司日均收到现金约5万元，其中残币和错币不到万分之二。

　　1日下午，记者登上武汉的402路公交车。在武胜路江汉一桥站，一名小伙子从后门上车后，掏出了两元钱向司机处张望，但始终没有去车头投币。这是五路记者发现的唯一逃票乘客。

　　“现在假币很少了，能看到也算稀罕物。”成都公交公司收银中心工作人员于丽说。

　　“近年问题比较大的是残疾证、军人证，十个里面至少有两个是假的。”广州市53路公交车司机李师傅说，假证几块钱就能买一个，拿着上车，在你眼前一晃，都没看清楚，他就进去了。“你去问，他还很凶。”李师傅建议对于残疾证、军人证等，应该跟老人证、学生证一样，实名办理，上车刷一下，防止有人浑水摸鱼。

　　乘客逃票不承认

　　司乘人员很无奈

　　“你看，今天我们两个人看着，还是有人投假币。”从一堆零钱中捏起一枚游戏币，成都市13路公交车司机李兴发摇了摇头。“不就一块钱嘛，这种人到底怎么想的？！”

　　“发现逃票会及时制止，但大多时候乘客不承认，我们也没辙，不可能为这去和乘客争执。”石家庄9路公交车司机王师傅很无奈。

　　“发现逃票的怎么办？”记者问司机李忠。“多喊几声，让没买票的过来刷卡。”李忠坦言，除此之外，没有太好的处理方法。

　　智能防伪治标

　　诚信建设治本

　　面对部分乘车人的种种“不诚信”，各地公交公司也采取了一些应对措施。

　　之前在石家庄，曾发现有乘客将10块或20块的假币投进去后，再堵在车门口向其他乘客收找零，现在在石家庄，不允许乘客自收找零，没有零钱的乘客，只能换好零钱再上车投币。

　　“乘客的相互监督，一定程度上也减少了投假币的发生。”李兴发告诉记者，一次，有乘客从后门上车，在车费的传递过程中，一位乘客突然叫起来：“咦，这枚硬币是假的吧。”大家立即“追根溯源”，找出了假币持有者。

　　在成都13路公交车上，记者发现超过八成乘客使用公交卡。“公司规定，刷公交卡车费半价，所以用卡的人多。”投假币的越来越少，李兴发把这归功于公交卡的普及。

　　而在武汉，为了防范假币，该市2006年投资2000多万元，在所有无人售票车上安装了防伪智能投币箱。投币口内部装有检测仪，经识别后，真钱直接投入投币箱，假币则会从出币口弹出来。

　　千种办法也抵不过乘客自觉。营造社会诚信氛围，增强乘客诚信意识，才是解决逃票行为的根本之策。多名司乘人员与普通乘客对记者如此表示。